发动机油箱裂缝漏油用修补剂修复 聚力高温修补剂

油箱使用久了可能会出现油箱损坏导致漏油，那么油箱损坏我们该怎么办呢？这个时候我们大多数人是拿到车行去维修然后各种换，花费一大笔钱。聚力告诉你用聚力牌修补剂修补，修补固化后具有优异的机械性能，可进行钻孔、车牙、切削、砂磨及攻丝等各种机械加工。

聚力牌专业生产修补剂：

JL-101铸铁修补剂：铸铁准用修补剂，膏状,不流淌,用于缺陷大于2mm的各种铸件气孔、缩孔、砂眼、裂纹等缺陷的修补，修补后与被基体颜色基本一致，可用于低温潮湿环境下施工。
JL-111铁质修补剂：以高分子树脂为主体，以金属及合金为强化填充剂的聚合金属复合型冷焊修补材料；固化后具有优异的机械性能，可进性钻孔、车牙、切削、砂磨及攻丝等各种机械加工。具有抗磨损、耐油、防水、耐各种化学腐蚀等优异性能
JL-112钢制修补剂：不锈钢件电镀件等材质的粘合,用途非常广泛,比普通的胶水粘合强度要高，粘合力更强，胶水带一定的填充间隙，能起到很好的粘接一体密封效果。
JL-113铝质修补剂：JL-113铝质修补剂修补金属机体结合强度高，并与金属颜色几乎一致；.聚力铝质修补胶具有抗磨损、耐油、防水、耐各种化学腐蚀等优异性能，同时可耐高温168℃，长时间耐150℃；铝质修补剂广泛应用于各种铝及铝合金铸件、零件及设备的缺陷、磨损、划伤、腐蚀、断裂、砂眼的修补.修补后颜色一致,典型应用于空调系统零件及设备的冷焊修补
JL-114铜制修补剂：铜质修补剂为膏状不流淌，用于铜铸件或铜合金制品、零件、设备的气孔、凹陷、裂缝、腐蚀、磨损、断裂的修补,修补后颜色一致,也可以用于遗失或短缺的铜质零件的再生,铜条、铜字、浮雕的浇制。
JL-747高温密封胶水：是以进口耐高温**硅和进口改性固化剂组成的双组分耐450℃高温胶粘剂；适用于硅胶、硅橡胶、金属、塑料之间的粘接或密封，常温固化，长期耐350℃，瞬间可达到450℃；具有优异的耐热、耐寒、耐油、耐老化、电绝缘性高和耐高温等性能。通过欧盟ROHS标准。
JL-757耐高温金属修补剂：聚厉牌JL-757耐350℃高温修补胶双组分,高温密封性能好,耐各种酸碱腐蚀,耐油,柔韧性好，长期耐温达350℃,短时间可耐450℃.用于石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管线结合面的密封及修补，特别适合汽轮缸体结合面的密封
JL-808耐高温橡胶修补剂：是双组份室温固化、高性能氯丁胶。具有较强的初粘力和终粘强度，耐高温性能好。能满足150℃环境下输送带接头的快速粘接和修补。具有性能稳定，干燥*，易操作，耐老化，耐酸、碱、盐、水、油等. 

使用方法
1、表面处理： 除去基体表面松动物质，采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，提高修补表面的粗糙度，使用清洗剂擦拭，以清洁接着表面。
2、涂胶：聚厉牌铸铁修补剂是由A、B双组份组成，使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合到颜色均匀一致，并在规定的可使用时间内用完，剩余的胶不可再用；
3、将混合好的铸铁修补剂涂抹在经处理过的基体表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，保证材料与基体表面充分接触，以达到效果更佳。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹；
4、在低于气温25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,60～80℃保持2～3小时。

聚力牌胶粘公司成立20多年,主营胶水有塑料胶水、金属胶水、高温胶水。我们可以根据您的要求进行调制，您如果遇到解决不了的胶粘难题，您可以联系客服为您进行一对一的技术服务，聚力胶粘公司还为您免费提供样品，免费为您试样和提供解决方案，期待与您合作！